electric vehicle startups in India
Electric Vehicle Startups In India | Top 10 EV (इलेक्ट्रिक वाहन) स्टार्ट-अप
जैसे-जैसे भारत की अर्थव्यवस्था बढ़ रही है, वैसे-वैसे देश का स्टार्ट-अप दृश्य भी बढ़ रहा है। Electric Vehicle Startups In India भारत में उभरते स्टार्ट-अप विभिन्न व्यावसायिक जरूरतों को पूरा करने के लिए नई तकनीकों का लाभ उठा रहे हैं। विशेष रूप से, ईवी स्टार्ट-अप्स पर ध्यान बढ़ रहा है, जो पर्यावरणीय प्रभाव को कम करने और दक्षता में सुधार करने के लिए इलेक्ट्रिक वाहनों का उपयोग कर रहे हैं। भारतीय व्यवसायों के लिए इन नवीन स्टार्ट-अप्स पर ध्यान देना और विचार करना बुद्धिमानी होगी कि वे अपने समाधानों से कैसे लाभान्वित हो सकते हैं।
ये व्यवसाय अक्सर अपने उत्पादों को विकसित करने और विकसित करने के लिए उद्यम पूंजी निवेश पर भरोसा करते हुए कम मार्जिन पर काम करते हैं। जैसे-जैसे ईवी उद्योग परिपक्व होता है, अधिक से अधिक खिलाड़ी नवीन विचारों के साथ बाजार में प्रवेश कर रहे हैं जो क्रांति लाने का वादा करते हैं कि लोग कैसे घूमते हैं। स्मार्ट चार्जिंग सिस्टम से लेकर सेल्फ-ड्राइविंग कारों तक, ये स्टार्ट-अप निवेशकों के लिए ढेर सारे अवसर प्रदान करते हैं।
भारत में शीर्ष 10 ईवी स्टार्ट-अप की खोज
निम्नलिखित भारत में शीर्ष दस सबसे होनहार ईवी स्टार्ट-अप की सूची है।
1. Ather Energy
स्थापना वर्ष: 2013
संस्थापक: श्री तरुण मेहता, श्री स्वप्निल जैन
अब तक का निवेश: $220Mn
एथर एनर्जी एक बैंगलोर स्थित इलेक्ट्रिक वाहन स्टार्ट-अप है जो भारत के पहले बुद्धिमान इलेक्ट्रिक एससी इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) के निर्माण पर केंद्रित है। भारत में, 18 शहरों में 120 से अधिक फास्ट-चार्जिंग ग्रिड पॉइंट स्थापित किए गए हैं। एथर का इरादा पूरे भारत में लगभग 300 फास्ट चार्जिंग स्टेशन बनाने का है। एथर प्रत्येक ग्राहक के आवास पर एक होम चार्जिंग स्टेशन भी स्थापित करता है, जो एथर 450X को रातोंरात चार्ज करता है।
2. Ultragreen Propulsion Labs
स्थापना वर्ष: 2013
संस्थापक: श्री अमिताभ सरन, श्री शैलेंद्र गुप्ता
अब तक का निवेश: लगभग $50Mn
अल्टिग्रीन प्रणोदन लैब्स एक अभिनव, अत्याधुनिक कंपनी है जिसने परिवहन के बारे में हमारे सोचने के तरीके में क्रांति ला दी है। 2013 में स्थापित, इसने तब से क्षेत्र में काफी प्रगति की है, विशेष रूप से व्यावसायिक उद्देश्यों के लिए 2-पहिया, 3-पहिया और 4-पहिया ईवी के क्षेत्र में। कंपनी की उपस्थिति 60 देशों में है और 26 वैश्विक पेटेंट रखती है। FY21 में इसका राजस्व INR 1.04 करोड़ था, जो FY20 में INR 61.62 लाख था।
3. Bigos
स्थापना वर्ष: 2020
संस्थापक: श्री हेमंत काबरा
अब तक का निवेश: करीब 7 मिलियन डॉलर
बी गॉस, जिसे आरआर ग्लोबल द्वारा बढ़ावा दिया जाता है, स्थायी गतिशीलता के लिए समाधान प्रदान करता है। फर्म दो EVs, BGauss B8 और BGauss A2 का उत्पादन करती है, जिनका ऑनलाइन और भौतिक स्थानों में विपणन किया जाता है। यह 2022 में दो नए इलेक्ट्रिक स्कूटर पेश करके अपनी उत्पाद लाइन को सक्रिय रूप से बढ़ा रहा है। व्यवसाय का कहना है कि ये स्कूटर पुणे के पास चाकन में अपनी विनिर्माण साइट पर पूरी तरह से ‘मेड इन इंडिया’ होंगे।
4. Amflux Motors
स्थापना वर्ष: 2016
संस्थापक: श्री अंकित खत्री, वरुण मित्तल, विनय राज सोमशेखर
आज तक का निवेश: लगभग $743K
बेंगलुरू आधारित एमफ्लक्स मोटर्स ब्लूटूथ कनेक्टिविटी और जीपीएस नेविगेशन सिस्टम जैसी उन्नत तकनीकों के साथ 200 किमी प्रति चार्ज की रेंज के साथ भारत की पहली ऑल-इलेक्ट्रिक सुपरबाइक का डिज़ाइन और निर्माण करता है। 2027 तक, ईवी फर्म को भारत में 10 मिलियन दोपहिया ईवी का उत्पादन करने की उम्मीद है। इसका प्राथमिक लक्ष्य उच्च-प्रदर्शन वाले इलेक्ट्रिक ऑटोमोबाइल के विकास के माध्यम से ब्रांड और वफादारी स्थापित करना है।
5. Lithium Urban Technologies
स्थापना वर्ष: 2014
संस्थापक: श्री संजय कृष्णन
अब तक का निवेश: लगभग $55Mn
कई व्यापारिक संगठन इसका लाभ उठा रहे हैं लिथियम शहरी स्थिरता समाधान और चार्जिंग बुनियादी ढाँचा। फर्म मुख्य रूप से ईवी और संबंधित चार्जिंग स्टेशनों के अपने बेड़े के माध्यम से परिवहन सेवाएं प्रदान करती है। अपनी वेबसाइट के अनुसार, फर्म के पास सामाजिक उत्तरदायित्व दिशानिर्देशों को लागू करने के लिए आईएसओ प्रमाणन है। यह अब बेंगलुरु, एनसीआर, हैदराबाद, पुणे, चेन्नई और मुंबई सहित 15 से अधिक शहरों में काम करता है और इसके पास 2,000 कारों का बेड़ा है।
6. Bluesmart
स्थापना वर्ष: 2019
संस्थापक: श्री अनमोल सिंह जग्गी, श्री पुनीत के गोयल
अब तक का निवेश: करीब 67 मिलियन डॉलर
ब्लूस्मार्ट मोबिलिटी Gensol Group की एक कंपनी ने क्लीन बैटरी इलेक्ट्रिक तकनीक पर आधारित एक नया राइड-हेलिंग मोबिलिटी इकोसिस्टम विकसित किया है। राइड-हेलिंग प्लेटफॉर्म की शुरुआत 100% इलेक्ट्रिक, टिकाऊ और कुशल सेवाओं के साथ-साथ सस्ती और भरोसेमंद गतिशीलता विकल्प प्रदान करके भारतीय शहरों को बदलने के उद्देश्य से हुई थी। ब्लूस्मार्ट अपने स्मार्टफोन ऐप के माध्यम से इलेक्ट्रिक राइड-हेलिंग मोबिलिटी सेवाएं प्रदान करता है।
7. Ola Electric
स्थापना वर्ष: 2017
संस्थापक: श्री भाविश अग्रवाल
अब तक का निवेश: करीब 861 मिलियन डॉलर
ओला तीन महाद्वीपों पर संचालन के साथ एक बैंगलोर स्टार्ट-अप से एक विश्वव्यापी ब्रांड के रूप में विकसित हुआ है। यह भारत का सबसे बड़ा मोबिलिटी प्लेटफॉर्म है और दुनिया की सबसे बड़ी राइड-हेलिंग फर्मों में से एक है। ओला इलेक्ट्रिक अब तक ईवी स्कूटरों में $150 मिलियन की बिक्री करने का दावा करता है। FY21 में, इसमें INR 107 Cr का राजस्व था और INR 107 Cr के कर से पहले नुकसान हुआ था।
8. Movement Of The Sun
स्थापना वर्ष: 2016
संस्थापक: श्री चेतन मैनी, श्री उदय खेमका
अब तक का निवेश: लगभग $50 मिलियन
सन मोबिलिटी मैनी ग्रुप और सन ग्रुप के बीच एक सहयोग है। चेतन ने भारत का सबसे सस्ता इलेक्ट्रिक वाहन ‘रेवा’ पेश किया था, जो एक समय में दुनिया का सबसे ज्यादा बिकने वाला इलेक्ट्रिक वाहन बन गया था, जिसकी बिक्री 24 से अधिक देशों में हुई थी। अद्वितीय डिजिटल रूप से सक्षम ‘पे-एज़-यू-गो’ बैटरी खपत प्रणाली ईवीएस को फिर से भरने का एक बेहद आसान तरीका प्रदान करती है, इसलिए अपनाने को प्रोत्साहित करती है।
9. Charge Up
स्थापना वर्ष: 2019
संस्थापक: श्री वरुण गोयनका, श्री अंकुर मदान
अब तक का निवेश: करीब 7 मिलियन डॉलर
ऊपर आरोप 2.4 मिलियन ई-रिक्शा समुदाय को “बैटरी स्वैपिंग सेवा” प्रदान करता है। व्यवसाय के अनुसार, इसने 100 स्टेशनों को बढ़ाया है और 800 चालकों को अपने प्लेटफॉर्म पर जोड़ा है। यह भी दावा करता है कि मंच का उपयोग 100 व्यापारियों द्वारा किया जाता है। चार्जअप में एक एआई और एमएल-आधारित प्लेटफॉर्म है जो सब्सक्रिप्शन-आधारित उपयोग, 5,000 MwHr, प्रत्याशित मांग हॉटस्पॉट, अनुमानित ऊर्जा मांग और 10,000 चार्जिंग स्टेशन चलाने जैसी सेवाएं प्रदान करता है।
10. Euler Motors
स्थापना वर्ष: 2018
संस्थापक: श्री सौरव कुमार
अब तक का निवेश: लगभग $60 मिलियन
2 यूलर मोटर्स थ्री-व्हीलर ईवीएस, एनर्जी इंफ्रास्ट्रक्चर, ऐप्स और वेब-आधारित सॉफ्टवेयर के माध्यम से वाणिज्यिक विद्युत गतिशीलता समाधान प्रदान करता है। यूलर हाईलोड, इसका तीन पहियों वाला ईवी, 688 किलोग्राम तक का भार उठा सकता है। निर्माता का कहना है कि इसे 15 मिनट में चार्ज किया जा सकता है और एक बार चार्ज करने पर यह 151 किलोमीटर तक जा सकता है। यह बड़े निगमों को 250 से अधिक तीन-पहिया ईवी प्रदान करने का दावा करता है।
FAQ:
Electric Vehicle EV staartap mein nivesh Kiyon karte Hen?
ऊपरी पूंजी की कम आवश्यकता के साथ-साथ उच्च वृद्धि की क्षमता निवेशकों के लिए स्टार्ट-अप पर अपना दांव लगाना आकर्षक बनाती है। इलेक्ट्रिक वाहन परिवहन का भविष्य हैं और निवेशक इस बढ़ते उद्योग के भूतल पर आने के इच्छुक हैं।
Ek Electric Car/Bike Kitne Speed se Ja Sakta He?
इस प्रश्न का कोई निश्चित उत्तर नहीं है, क्योंकि इलेक्ट्रिक कारों और बाइक्स की गति मेक और मॉडल के आधार पर भिन्न हो सकती है। हालांकि, अधिकांश इलेक्ट्रिक कार और बाइक 100 मील प्रति घंटे तक की गति तक पहुंच सकते हैं, जो कि अधिकांश जरूरतों के लिए पर्याप्त से अधिक है।
प्लग-इन कार को कहाँ से ईंधन भरा जा सकता है?
हालांकि अधिकांश व्यक्ति अपनी इलेक्ट्रिक कारों को अपने स्वयं के गैरेज, बेसमेंट, या ड्राइववे, पार्किंग स्थल और शॉपिंग मॉल में रात भर चार्ज करते हैं, सार्वजनिक चार्जर भी प्रदान करते हैं। सार्वजनिक चार्जिंग के बारे में अपने ईवी निर्माता से पूछताछ करें।
विदेशों में ईवी को इतनी जल्दी क्यों अपनाया जा रहा है?
कई अन्य देशों, विशेष रूप से यूरोप में, उच्च ऊर्जा व्यय है, जबकि ईवी कम ऊर्जा की खपत करते हैं। परिणामस्वरूप उन्हें बढ़ावा दिया जाता है, जबकि गैसोलीन से चलने वाली कारों को हतोत्साहित किया जाता है।
ईवीएस पर इतना पैसा क्यों खर्च होता है?
ईवी मूल्य निर्धारण बिंदुओं की एक सीमा पर उपलब्ध हैं, जिनमें से कुछ दूसरों की तुलना में अधिक महंगे हैं। ईवी को पावर देने के लिए इस्तेमाल की जाने वाली बैटरियों की कीमत प्रमुख अपराधी है। ईवी को पावर देने के लिए इस्तेमाल होने वाली आयन लिथियम बैटरी एक महंगी वस्तु है।
भारत ने 2030 तक सभी इलेक्ट्रिक वाहनों को सड़कों पर लाने का महत्वाकांक्षी लक्ष्य निर्धारित किया है और ये स्टार्ट-अप इसे पूरा करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभा रहे हैं। वे गतिशीलता का भविष्य हैं। यह एक वैश्विक परिघटना है और भारत में इलेक्ट्रिक वाहनों में परिवर्तन को गति देने से आने वाली पीढ़ियों के लिए गतिशीलता को अधिक टिकाऊ और किफायती बनाने में महत्वपूर्ण योगदान मिल सकता है।
